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              隧道缺陷修復新技術需要了解的知識有哪些

              日期: 2018-09-18
              作者:

              目前,隧道缺陷修復施工工藝有預成型法和濕纏繞法兩種。修復完成后,缺陷部位管道承擔的部分應力就會傳遞到復合修復層,信譽好的隧道缺陷修復多采用復合材料修復技術利用增強纖維和基體樹脂在管道外形成復合材料補強層,分擔管道承受的載荷,限制管道缺陷處由內壓引起的徑向膨脹和環向拉伸應力,從而達到對缺陷補強的目的,恢復管道的正常承壓能力。下面分享隧道缺陷修復新技術需要了解的知識有哪些?

              隧道缺陷修復新技術需要了解的知識有哪些


              1、纖維復合片材的管道修復施工流程

              隧道缺陷修復在進行現場補強修復施工之前,應根據生產運行和管道的實際情況,編制詳細的施工計劃。一般而言,現場補強修復施工應依照以下工藝流程進行:出現裂縫,現對裂縫修補后,采用卡本碳纖維進行管壁內部的結構補強。隧道缺陷修復工程之所以選擇卡本碳纖維布,是由于卡本碳纖維布具有質量輕,強度高,施工完成之后能與原結構形成一個整體,起到良好的結構補強效果,有效控制管道內部的裂縫進一步發展,本碳纖維布和配套浸漬膠均通過了要求嚴格的安全性鑒定?;谶@些明顯優勢設計單位和主業單位選擇了使用卡本碳纖維布進行加固。

              2、纖維復合片材的管道修復發展趨勢

              實際上隧道缺陷修復該項技術在國際上深受重視,已廣泛用于化工廠、民用建筑、橋梁等特種結構,并彌補了傳統修復技術的不足,受歡迎的隧道缺陷修復成為鋼質管道結構修復補強的發展趨勢。隨著復合材料補強技術的不斷應用。這一技術已逐漸趨于成熟,并開始成為管道生產管理工作中重要的工作。

              隧道缺陷修復以往主要采用現場焊接補疤,其存在的缺陷是我們不能忽視的,隧道缺陷修后需進行必要的現場探傷;輸送管道在修補期間有時需要停止運行,管內油氣需要排空等問題。因此,新型的管道修補增強技術--纖維復合材料修復管道技術便應運而生。

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